斯正资讯丨明福区间右线盾构顺利接收，宁波轨道交通6号线首个区间双线贯通

3月22日，随着小松Φ6340-84号盾构机的向前掘进，由我公司监理的轨道交通6号线明楼站至福明路站区间右线盾构机顺利接收，这标志着6号线一期工程实现了首个区间双线贯通，工程建设取得新突破，为后续轨道铺设和站点装修施工奠定了坚实基础。

明楼站至福明路站区间的隧道工程面临了小曲率和大坡度的挑战，其中，隧道长度954.74米，最小曲率半径为380米，最大纵坡达到26‰。施工团队在复杂的地面和地下环境中遇到了重重困难，特别是隧道土层上部软下部硬，使得盾构姿态难以控制。此外，施工区间还需要穿越通途路2号桥和崇法桥两个拆复桥工程。

斯正咨询负责SG6113标段施工监理的SGJL6107标监理团队，面对地质情况复杂、施工难度系数大、安全风险高、盾构掘进姿态难控制、技术要求高等各种因素，从施工风险评估、盾构机型号选择、始发掘进/接收等施工方案进行严格审批。施工过程中，项目监理部实行领导24小时带班制度，组织各关键节点预验收、验收；严控制材料进场材料质量，加大监理巡视和监理旁站力度，强化测量监测数据与第三方的复核，及时调整施工参数指导施工，确保盾构机能够在复杂地层中稳定推进。同时，为减少对周边环境和市民生活的影响，项目监理部督促施工单位在项目推进过程中切实落实环保保护措施，严格遵守噪声和扬尘控制标准 

此次明楼站至福明路站区间的双线贯通，不仅为6号线后续工程打下了坚实基础，也为宁波市轨道交通的发展注入了新动力。接下来，SGJL6107标监理团队将以首个区间贯通为契机，精益求精、只争朝夕，不断提升轨道交通工程现场安全管理和施工标准化水平，确保优质、文明、高效地完成各项监理任务。

【投稿 王秀平】